Balai de charbon automobile pour démarreur de moto 5×10×11
Détails du produit
Les balais de charbon sont des composants essentiels pour conduire le courant électrique dans divers systèmes automobiles. Généralement fabriqués à partir de carbone et d’autres matériaux conducteurs, ils sont largement utilisés dans les générateurs et démarreurs automobiles pour transmettre la puissance et assurer le bon fonctionnement du moteur. Leur excellente conductivité et résistance à l’usure les rendent indispensables dans les systèmes électriques automobiles. Ils collectent efficacement le courant et maintiennent un contact stable, prolongeant ainsi la durée de vie des générateurs et des démarreurs. La qualité des balais de charbon a un impact direct sur les performances électriques et la fiabilité des véhicules, ce qui les rend cruciaux dans la fabrication et la maintenance automobiles. Leur rôle dans la garantie d’une transmission de puissance efficace et d’une fiabilité électrique souligne leur importance dans l’industrie automobile.
Avantages
Cette série de balais de charbon est largement utilisée dans les démarreurs automobiles, les générateurs, les essuie-glaces, les moteurs de lève-vitre, les moteurs de siège, les moteurs de soufflante, les moteurs de pompe à huile et autres systèmes électriques automobiles, ainsi que dans les aspirateurs à courant continu, les outils électriques et les outils de jardinage. , et plus encore.
Usage
01
Démarreur de moto
02
Ce matériau est également utilisé dans une variété de démarreurs de motos.
La spécification
Fiche technique du matériau des balais de carbone automobiles
| Modèle | Résistivité électrique (μΩm) | Dureté Rockwell (billes en acier φ10) | Densité apparente g/cm² | Valeur d'usure de 50 heures euh | Force d'élutriation ≥MPa | Densité de courant (A/c㎡) | |
| dureté | Charge (N) | ||||||
| 1491 | 4h50-7h50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 0,15 | 15 | 15 |
| J491B | 4h50-7h50 | 85-105 | 392 | 2,45-2,70 | 15 | ||
| J491W | 4h50-7h50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 15 | ||
| J489 | 0,70-1,40 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 0,15 | 18 | 15 |
| J489B | 0,70-1,40 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 18 | ||
| J489W | 0,70-140 | 85-105 | 392 | 2,70-2,95 | 18 | ||
| J471 | 0,25-0,60 | 75-95 | 588 | 15h18-15h45 | 0,15 | 21 | 15 |
| J471B | 0,25-0,60 | 75-95 | 588 | 15h18-15h45 | 21 | ||
| J471W | 0,25-0,60 | 75-95 | 588 | 15h18-15h45 | 21 | ||
| J481 | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 15h45-15h70 | 0,18 | 21 | 15 |
| J481B | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 345-3.70 | 21 | ||
| J481W | 0,15-0,38 | 85-105 | 392 | 15h45-15h70 | 21 | ||
| J488 | 0,11-0,20 | 95-115 | 392 | 3h95-16h25 | 0,18 | 30 | 15 |
| J488B | 0,11-0,20 | 95-115 | 392 | 3h95-16h25 | 30 | ||
| 1488W | 0,09-0,17 | 95-115 | 392 | 3h95-16h25 | 30 | ||
| J484 | 0,05-0,11 | 9h-110 | 392 | 4h80-17h10 | 04 | 50 | 20 |
